Laposházú gumis tolózár NA 50 (DN50) PN10/16 kézikerékkel – DIN 3202 F4
A laposházú gumis tolózár NA 50 (DN50) PN10/16 karimás csővezetékek elzárására szolgáló, kézikerékkel működtethető ipari szerelvény. Kompakt kialakításának köszönhetően különösen alkalmas vízellátó rendszerekbe, víziközmű-hálózatokba, gépészeti csővezetékekbe és aknákba történő beépítésre.
A tolózár DIN 3202 F4 szerinti rövid, laposházú beépítési hosszúsággal rendelkezik. A DN50-es F4 kivitel szabványos beépítési hossza 150 mm.
A gumibevonatú záróék megfelelő elzárást biztosít, míg a gömbgrafitos öntöttvas ház és az epoxi felületvédelem tartós, korrózióval szemben ellenálló kialakítást eredményez. Az ilyen kialakítású F4 tolózárakat többek között ivóvíz-, vízellátási és szennyvízrendszerekben alkalmazzák.
Főbb műszaki jellemzők
- Névleges méret: NA 50 / DN50
- Névleges nyomás: PN10/16
- Kialakítás: laposházú, gumis tolózár
- Beépítési hossz: DIN 3202 F4
- DN50 F4 beépítési hossz: 150 mm
- Csatlakozás: karimás
- Működtetés: kézikerékkel
- Ház és fedél: GGG50 gömbgrafitos öntöttvas
- Záróék: GGG50 + NBR
- Orsó: 13% Cr
- Orsóanya: sárgaréz
- Tömítések: NBR
- Felületvédelem: epoxi bevonat
- Üzemi hőmérséklet: -10 °C és +80 °C között
- Ajánlott beépítés: aknába
Mire használható a DN50 gumis tolózár?
A DN50 laposházú tolózár feladata a csővezetékben áramló közeg elzárása vagy megnyitása. Alkalmazható hideg- és melegvízhez, ivóvízhez, szennyvízhez, valamint az alkatrészek anyagával kompatibilis semleges folyadékokhoz.
A DN50-es méret és az F4 rövid beépítési hossz miatt jó választás lehet kisebb átmérőjű vízellátó és gépészeti vezetékekhez, valamint olyan aknákhoz, ahol korlátozott beépítési hely áll rendelkezésre.
A gumis záróék előnye
A gumibevonatú záróék a szelep zárásakor megfelelő tömítést biztosít. Teljesen nyitott állapotban a kialakítás szabad átfolyást tesz lehetővé, ezért a szerelvény elsősorban elzárási feladatokra használható.
A kézikerék egyszerű manuális működtetést biztosít, az epoxi bevonat pedig segíti az öntöttvas szerkezeti elemek korrózióvédelmét.